沪昆高速梨园至东乡改扩建项目不仅是江西省重要的东西向交通大动脉,还是长三角与粤港澳大湾区之间的重要运输通道。自交投集团提出创建美绿高速品牌以来,该项目办坚持品牌引领,围绕美绿高速创建进行了全过程、全方位、全层次的探索,坚定不移走绿色发展之路。
项目主要坐落于上饶和鹰潭境内,上饶风光旖旎、婉约秀丽,红蓝碧绿四色齐全,是全省4A级景区最多的设区市。鹰潭旅游资源十分丰富,位于市区南郊的龙虎山,是中国道教的发祥地,是中国古典名著《水浒传》开篇描绘的名山,被世人称为“洞天福地、人间仙境”等,所以,持续做好绿色生态环境保护,是梨东改扩建项目一定要做好的一道“必答题”。
梨东改扩建项目办坚持将集团决策部署转化为推动美绿高速建设过程中实实在在的成效,始终将“绿水青山就是金山银山”的理念贯穿到项目建设的全过程、各方面,根植在广大参建人员心中,实现人与自然和谐共生。把“在设计阶段最大限度地保护自然ECO,在施工建设阶段最低程度地破坏自然ECO”作为项目建设理念严格执行。严格遵循“避让—保护—修复”模式,把生态环境保护融入项目建设所有的环节,积极推动美绿高速建设,科学化配置苗木品种,寻找当地易栽种、易养护苗木资源,就近利用,构建了具有环境适应性、生态稳定性的植物群落。围绕美丽中国“江西样板”及集团美绿高速建设相关要求,梨东改扩建项目率先开展美绿交通廊道建设关键技术探讨研究,从改扩建公路美绿廊道基础理论、廊道基础设施绿色化、廊道碳增汇、基于路-景-产融合的主体服务区建设、碳排放数字化管控等方面,构建美绿交通廊道评价指标体系和发展技术体系,为实现可复制、可推广的美绿交通廊道典范提供技术支撑和模式示范,助力交通强国美绿交通廊道建设。
逐绿而行,要“面子”,也要“里子”,只是看到“绿”还不行,还得向“绿”要效益。项目办制定了一系列美绿高速建设的措施及理念,如今成效初显。混凝土尾料处理中心对废弃混凝土进行分离回收,解决混凝土污染问题,节约了宝贵的建筑资源。投入到正常的使用中近一年,共节约混凝土4000余方,节约用水约3.6万吨。为解决红砂岩质量检验难题,开发了三维层析成像的红砂岩路基实施工程质量检测技术,能快速检测红砂岩路基质量,有效缩短建设工期降低施工风险和检测成本,实现增收节支近2000万元。为应对膨胀土、红砂岩边坡、强风化岩质边坡等不利于植被生长的地质状况,引进了蜂巢约束系统护坡技术,通过蜂巢约束系统的固土防护机理与植物根系的锚固作用,将有生命的植物与无生命的蜂巢约束系统有机结合为整体。创新应用了植被生态修复技术,通过重建土壤环境、植被群落和物资循环3个子系统恢复受损边坡ECO的结构与功能,取得了良好的应用效果。在畈上特大桥,在桥梁下部构造施工完成后,实施工程单位对桥下进行了整形并播撒了草种,等桥梁上部施工完成后,桥下已经长出了绿油油的一片草地。
通过恢复自然风貌、景观融入自然、绿化美化环境三个步骤,项目办把打造“美绿梨东”作为践行美绿高速新发展理念的重要抓手,高起点、高标准、高质量推进美绿高速建设。通过美绿高速的深入推进,梨东改扩建项目荣获交通运输部全国交通重大工程新闻宣传“十佳”项目,“公路绿色低碳工业中心”获评“全国公路绿色低碳技术示范基地”称号,绿色低碳综合场区建设技术等微创新荣获了全国公路微创新大赛3金奖3银奖3铜奖及省交通运输厅品质杯银奖、铜奖等优异成绩,“梨东社区”“公路绿色低碳工业中心”等自创建以来已慢慢的变成为江西省高速公路建设行业的品牌。
目前,梨东改扩建项目三阶段施工开展得如火如荼,扩建幅桥梁工程、路基土石方工程、防护工程等接近尾声。路面工程、桥面系等分项工程慢慢的变成了当前的工作重点。未来,梨东改扩建项目办将紧紧抓住建设生态文明先行示范区、美绿高速的历史机遇,坚持绿色强省、绿色惠民,把美绿高速及生态文明建设融入项目建设各方面和全过程,为加快建设天蓝、地绿、水净的美丽江西贡献更大力量。